Le ski est l’un des sports les plus populaires en Europe. Cette popularité a incité de nombreuses personnes à s’initier à cette discipline. Les novices doivent savoir que la position correcte du corps et les techniques de virage sont une partie essentielle dans l’apprentissage du ski. Pour les néophytes, le virage parallèle ski, parallel turn ou chasse-neige est souvent considéré comme un obstacle qui complique un parcours. Et il n’est pas facile de le maîtriser en s’appuyant uniquement sur des images sur Google llc, il faut aussi de la pratique. Voici quelques conseils techniques à considérer pour apprendre à bien maîtriser le mouvement parallèle.
Comment faire un virage parallèle en ski ?
En partant de la position de base pour skier parallèle, en effectuant une diagonale, fléchie et avec les skis parallèles, une fois qu’on va commencer le virage parallèle, on fera un mouvement d'extension dans notre axe vertical tout en orientant notre corps vers la pente maximale afin de transférer notre poids de façon optimale. Et ce, grâce à une rotation anticipée du tronc, avec un step vers la gauche, ou un step vers la droite, en fonction de la configuration du parcours.
À ce moment, on sera face à la pente, et petit à petit on rapprochera nos skis en même temps qu’on revient à notre position fléchie, pour ensuite finir en dérapage. Une fois terminé, on entame une nouvelle diagonale en exécutant à nouveau les mêmes étapes pour enchaîner le virage chasse-neige suivant vers la direction opposée. On peut exécuter ce parallel turn en plantant le bâton amont sur la neige. Il sert à marquer ce mouvement parallèle juste avant le moment de son exécution. Il est très important de réaliser la plongée avec le bâton au bon moment et de le faire d’une manière subtile, tout en évitant les grands mouvements de bras quand on fait un turn chasse-neige.
Comment faire un virage carving ?
À l’instar du parallel turn, le virage carving se base sur la réalisation de virages coupés sur la neige. Pour ce faire, cette technique pour skier consiste à s’appuyer sur la carre du ski amont. Il est à la fois favorable pour le maintien de l’équilibre et l’accélération. C’est la raison pour laquelle il est particulièrement adopté par les skieurs alpins dans les parcours à piquets.
L’exécution du carving consiste à prendre de l’angle sur les skis, tout en évitant de basculer vers l’intérieur. Autrement, on pourrait vite perdre l’équilibre. L’étape la plus cruciale se situe au moment où il faut engager les virages en positionnant la carre amont correctement. Dans cette étape, on doit également exercer la pression adéquate pour exécuter un arc parfait. Pour apprendre ce mouvement, il est préférable de s’exercer sur une piste plane et moins raide, qui nous donnera suffisamment de temps pour travailler les différentes étapes : rentrer un genou vers l’intérieur, transférer le poids sur les planches, garder le buste bien droit, orienter les épaules face à la pente de droite à gauche ou vice-versa…
Comment bien travailler les virages ?
Pour savoir comment skier en parallèle, le plus important consiste avant tout à partir sur une bonne position de base. Attention, la position de base n’est pas la position de ski, mais la position à partir de laquelle tous nos mouvements vont partir. Cette technique consiste à se centrer sur les planches en fléchissant la cheville, les genoux et les hanches tout en gardant nos axes verticaux, longitudinaux et latéraux alignés. L'ouverture des jambes sera similaire à la distance de nos hanches, et la position des bras et des poignets ouverts dans une position confortable. Cette position peut varier d'une position détendue dans des endroits peu difficiles à une autre entièrement fléchie et préparée pour une grande inclinaison et vitesse. Pour une bonne exécution et contrôle des virages parallèles chasse-neige, on doit tenir compte de trois facteurs : les mouvements du corps, la vitesse, et le rayon de braquage. Sur les pistes, notre corps va effectuer une série de mouvements par rapport à nos axes, s'adaptant à tout moment à la situation dans laquelle nous nous trouvons : pente, terrain, type de neige… L’ensemble de ces mouvements sera celui qui garantira notre stabilité, équilibre et contrôle des skis à tout moment. Il est aussi fortement conseillé de contrôler notre vitesse à tout moment. Et l'un des moyens d'y parvenir consiste à effectuer de courts virages en dérapage. Un rayon de braquage court vous donnera plus de contrôle en dérapage, même sur une pente raide, grâce à un changement de carre plus rapide. Cela nous permettra aussi de changer de direction promptement. Par exemple en faisant un step vers la gauche après une longue descente. D’où le concept de carving ou carved turn. Le Virage court est directement lié à notre rayon de braquage. Ce rayon est la distance de la courbe exécutée durant ce mouvement parallèle, et il peut être long, moyen ou court. Des images de ces détails sont généralement disponibles auprès d’une Esf en France pour mieux comprendre le concept.